很多外贸制造企业在数字化转型时都会遇到同一个问题：
ERP、MES、WMS、SCM、PLM、SCADA、QMS—— 系统一大堆，但到底谁干什么？为什么都要上？
本文用一个真实外贸工厂的业务流程，带你白话理解制造业七大核心系统。
先说结论：七大系统管的是七件不同的事
- ERP：管钱、管订单、管整体资源
- MES：管车间生产执行
- WMS：管仓库和库存
- SCM：管供应链协同
- PLM：管产品设计和BOM
- SCADA：管设备实时状态
- QMS：管质量全过程
可以理解为：
ERP 是大脑
MES 是手脚
WMS 是仓库管家
SCM 是外部联系人
PLM 是研发档案室
SCADA 是设备监控眼睛
QMS 是质量警察
一个外贸家电工厂的真实业务场景
假设有一家出口小家电的制造企业，客户主要在欧美，每个月几十个订单，型号多、交期紧、质量要求高。
他们的完整流程大致如下：
客户下单 → 产品确认 → 采购 → 生产 → 入库 → 出口发货
每一步，都对应一个核心系统。
第一站：产品设计阶段——PLM
客户要定制新款产品时：
工程师在 PLM 中管理：
- 产品图纸
- BOM 结构
- 工艺路线
- 版本变更
所有部门都从 PLM 读取同一套标准数据。
这样可以避免：
- 设计改了，采购不知道
- BOM 变了，车间还在用老版本
PLM 的核心价值是：
保证产品数据只有一个“真相源”。
第二站：接单与计划——ERP
销售录入国外客户订单后：
ERP 自动完成：
- 需求计算
- 生产计划
- 采购建议
- 成本核算
- 财务预测
ERP 更像企业的总指挥：
它不碰机器，但决定所有资源怎么分配。
第三站：车间落地——MES
ERP 负责“算”，MES 负责“干”。
MES 在车间层面完成：
- 派工到工序
- 跟踪生产进度
- 采集报工数据
- 管控异常
生产主管不用再跑车间问进度，打开 MES 就能看到：
哪张订单卡住了
哪台设备效率最低
今天完成率多少
MES 的价值是：
让管理层实时看见现场。
第四站：仓库物流——WMS
所有原料、半成品、成品，都进入 WMS 管理：
- 入库
- 出库
- 盘点
- 库位管理
MES 需要物料时：
WMS 自动指引仓库拣货到线边。
这让仓库从“经验驱动”升级为“系统驱动”。
第五站：供应链协同——SCM
外贸企业的供应商往往分布在不同城市甚至国家。
SCM 负责：
- 供应计划
- 到货跟踪
- 风险预警
- 协同沟通
比如某关键零件延迟：
SCM 会提前提醒 ERP 和计划部门调整排产。
它的核心价值是：
让外部不确定性提前可见。
第六站：设备实时监控——SCADA
SCADA 直接连接生产设备：
实时采集：
- 温度
- 转速
- 报警
- 状态
当设备异常时：
SCADA → MES → 现场人员
形成闭环处理。
这是自动化工厂的“神经系统”。
第七站：质量管理——QMS
外贸订单最怕质量事故。
QMS 覆盖：
- 来料检验
- 过程检验
- 成品检测
- 不合格追溯
所有质量数据电子化留痕。
客户投诉时：
可以快速定位批次、工序、人员。
七大系统如何真正协同？
简单来说：
PLM 给产品标准
ERP 做整体计划
MES 执行生产
WMS 配送物料
SCM 协同外部
SCADA 盯设备
QMS 管质量
它们像一条数字化流水线：
订单进来
产品设计
计划生成
现场执行
质量闭环
最终交付
缺任何一个环节，都会形成信息断点。
写在最后
很多外贸工厂失败在“上系统”，成功在“懂系统”。
不是买软件就叫数字化，而是：
让七大系统围绕业务流程协同运转。
真正的目标只有三个：
- 降成本
- 提效率
- 保交期与质量
这才是制造业数字化的本质。
如果你正在做外贸制造，这七大系统，迟早都会遇到。